Das Autohaus Burger ist nicht nur stabil, sondern an der Spitze ganz vorne dabei - und mit dem neuen Volkswagen Gebäude perfekt gerüstet!

WIEDERERÖFFNUNG NACH UMBAU - DAS MUSS GEFEIERT WERDEN!

LIEBE KUNDEN (M-W-D-X)

Wir sind stolz auf den Umbau und Neugestaltung des Volkswagen Gebäudes in Blaubeuren. Mit keinem würden wir lieber feiern als mit Ihnen!
Gemeinsam mit unserem starken Team tragen Sie für unsere Stabilität und Erfolg bei!

TERMIN

Oktober 2020 um 19:00 Uhr
Autohaus Burger Blaubeuren
Neues Volkswagen Gebäude

PRGORAMM

(Wieder-) Eröffnungsfeier Autohaus Burger Volkswagen Gebäude nach Umbau

Special-Guest: Walter Röhrl (Geschichten aus dem Rennfahrerleben / Frage & Antwort)

Music & Moderation: Andi Scheiter (aus der Morning Show von Donau 3 FM)

Social: Spendenaktion mit und für die Stiftung Valentina (Benefiz-Aktion inkl. Live-Spenden)

Eat & Drink: Flying Buffet von Wilken Gourmet

Walter Röhrl (* 7. März 1947 in Regensburg) ist ein deutscher Rallyefahrer. „Der Lange“, wie sein auch in den Medien häufig verwendeter Spitzname lautet, war zwischen 1973 und 1987 als Rallyeprofi aktiv und gewann in dieser Zeit zwei FIA-Fahrerweltmeisterschaften (1980 und 1982) sowie eine Europameisterschaft (1974). Parallel zu seiner Karriere als Rallyesportler fuhr Röhrl auch Rundstreckenrennen. Seine Laufbahn als Profirennfahrer endete 1992 bei Audi, wo er bereits seit 1988 hauptsächlich Entwicklungsaufgaben wahrgenommen hatte. Die letzte Meisterschaft, in der er startete, war die DTM. Seit 1993 ist Walter Röhrl Repräsentant und Versuchsfahrer bei Porsche. Für diese Marke nahm er noch bis 1994 sporadisch an Rennen teil, bis heute fährt er Wettbewerbe im historischen Automobilsport.

Walter Röhrl ist der einzige deutsche Rallye-Weltmeister. Insgesamt stehen für ihn 14 Siege bei Rallye-WM-Läufen zu Buche, hiervon einer mit Copilot Jochen Berger, alle weiteren mit Christian Geistdörfer. Wie Röhrl verschiedentlich betonte, betrachtet er seine vier Siege bei der Rallye Monte Carlo als persönlich besonders bedeutsam. Er errang diese auf vier unterschiedlichen Fabrikaten: 1980 Fiat, 1982 Opel, 1983 Lancia und 1984 Audi.